| 具有初始热变形的转子系统振动响应分析 |
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| 作者姓名： | 马艳红 刘海舟 邓旺群 杨海 洪杰 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院, 北京100083;先进航空发动机协同创新中心, 北京100083;北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京,100083;中国航发湖南航空动力机械研究所, 株洲412002;航空发动机振动技术航空科技重点实验室,株洲412002 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51575022）;中央高校基本科研业务费专项资金 |
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| 摘 要： | 航空发动机热起动时的温度分布不均会使转子产生初始热变形,进而引起发动机振动过大,甚至导致起动失败。针对此问题,以航空发动机中的典型转子为对象,根据初始热变形对转子振动的影响建立相应的动力学方程,并通过模态坐标变换分析初始热变形对转子系统振动响应的影响。结果表明,初始热变形相当于对转子作用了附加激励,包括转轴初始弯曲激励、附加不平衡激励和附加陀螺力矩激励,上述激励均与转速同步。其中,附加不平衡激励和附加陀螺力矩激励大小与转速有关,对转子通过各阶临界转速的振动响应均有较大影响;转轴初始弯曲激励大小与转速无关,主要影响低阶临界转速的振动响应。
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| 关 键 词： | 转子系统 热变形 初始弯曲 陀螺力矩 不平衡量 |
| 收稿时间： | 2018-05-28 |
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