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| 基于差异化分工的珠三角机场“双枢纽”发展模式研究 | |
| 引用本文： | 曹允春,谷芸芸.基于差异化分工的珠三角机场“双枢纽”发展模式研究[J].中国民用航空,2007(3):38-41. |
| 作者姓名： | 曹允春 谷芸芸 |
| 作者单位： | 中国民航大学，中国民航大学 |
| 摘 要： | 随着全球经济的发展,都市群核心城市机场空域不足、地面设施使用紧张、空中交通拥堵等问题和周边中小城市机场资源得不到充分利用的问题日渐突出;与此同时,航空公司联盟的出现要求全球各主要机场为联盟提供统一的国际化服务。这些因素使机场联盟成为 |
| 关 键 词： | 机场资源 大珠三角 航空公司联盟 差异化 枢纽 分工 合作模式 香港机场 |
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