某型航空发动机控制原理研究

在查找发动机故障原因时，不能止步于找到故障表层的因素而忽略故障产生的机理，否则还会衍生出其他故障。工厂在外场排故时一般通过查阅《发动机维护使用手册》执行操作，但手册里的故障类型单一，操作准确度不高，尤其是无法识别新出现的故障类型。本文按照从结构到原理、从现象到本质的研究思路，逐步揭示某型发动机的控制规律，为其故障的排除提供理论依据。