| 某高空长航时飞机垂直突风过载计算分析 |
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| 引用本文： | 詹光,孙颖.某高空长航时飞机垂直突风过载计算分析[J].飞机设计,2007,27(6):7-9. |
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| 作者姓名： | 詹光 孙颖 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035
2. 中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司,军事代表室,辽宁,沈阳,110034 |
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| 摘 要： | 应用离散突风模型和简化功率谱模型2种方法对某高空长航时飞机纵向突风刚体载荷进行了计算分析。计算结果表明,采用这两种方法计算结果相差60%以上,通过简要的理论分析指出,对于高空长航时类小翼载飞机,采用离散突风模型计算结果偏大,应采用简化功率谱模型或功率谱模型进行高空长航时飞机突风载荷的估算。
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| 关 键 词： | 高空长航时 突风过载 离散突风模型 功率谱模型 |
| 文章编号： | 1673-4599（2007）06-0007-03 |
| 收稿时间： | 2006-08-07 |
| 修稿时间： | 2007-06-21 |
Computation of Longitudinal Gust Load for a HALE Vehicle |
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| ZHAN Guang,Sun Ying.Computation of Longitudinal Gust Load for a HALE Vehicle[J].Aircraft Design,2007,27(6):7-9. |
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| Authors: | ZHAN Guang Sun Ying |
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| Abstract: | A discrete-gust model and simplified power-spectral density gust model is utilized for computing longitudinal gust load for a rigid High Altitude Long Endurance(HALE)vehicle.The gust load computed by simplified continuous turbulence model is 60% less than that for the discrete-gust model.A further analysis indicates that the discrete-gust model method is over-conservative for computing gust load on a low wing-load HALE vehicle.It is suggested to use the simplified or complete power-spectral density gust model method,instead of the discrete-gust model method,for the computations of gust load for HALE vehicles. |
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| Keywords: | HALE gust load discrete-gust PSD |
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