| 带唇口封气活门的高超侧压进气道过渡态工况气动性能 |
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| 引用本文： | 吴俊琦,张堃元.带唇口封气活门的高超侧压进气道过渡态工况气动性能[J].航空动力学报,2009,24(2):296-301. |
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| 作者姓名： | 吴俊琦 张堃元 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 针对超燃冲压发动机从助推到接力工作的过渡状态,根据侧压式进气道从完全关闭到全部开启的工作要求,提出了一种新的变几何设计方案,即可变唇口活门方案.采用数值模拟和实验研究的方法,研究了发动机在工况变化的过渡过程中,可调唇口对进气道性能的影响,研究发现该方案可以实现进气道的启闭.在数值模拟的基础上,设计了一个唇口活门遥控调节的侧压式进气道模型,完成了这种变唇口侧压式进气道模型的Ma为3.85风洞试验,证明该进气道在设计起动马赫数Ma为3.85下能够正常开启并起动工作,验证了该方案的可行性.
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| 关 键 词： | 侧压式进气道 变几何 唇口活门 数值模拟 风洞实验 |
| 收稿时间： | 2008/1/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2008/9/17 0:00:00 |
Dynamic investigation on hypersonic sidewall compression inlets with cowl valve during the process of transition |
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| WU Jun-qi and ZHANG Kun-yuan.Dynamic investigation on hypersonic sidewall compression inlets with cowl valve during the process of transition[J].Journal of Aerospace Power,2009,24(2):296-301. |
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| Authors: | WU Jun-qi and ZHANG Kun-yuan |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering;Nanjing University of Aeronautics and Astronautics;Nanjing 210016;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | sidewall compression inlet variable geometry cowl valve numerical simulation wind tunnel experiment |
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