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| 基于流固耦合航行体入水冲击数值模拟研究 | |
| 作者姓名： | 于佳晖 贾亮 朱元夫 |
| 作者单位： | 北京强度环境研究所， 北京 100076 |
| 基金项目： | 基础性军工科研院所稳定支持项目 |
| 摘 要： | 针对航行体入水冲击过程中的流固耦合问题，利用任意拉格朗日 欧拉算法建立三维入水冲击数值仿真模型。首先，建立球体入水冲击数值模型，获取了入水过程中的冲击载荷和表面压力数据，通过与试验对比，探究网格密度、接触刚度耦合系数以及时间步长对仿真准确性的影响。结果发现，冲击区域网格密度和接触刚度耦合系数决定流固耦合接触刚度；冲击域的网状密度对冲击系数结果和入水速度变化有明显影响；耦合节点之间的接触刚度系数会影响局部压力峰值。最后，建立锥形头部圆柱体入水仿真模型，提出分段刚体计算截面载荷方法，研究不同速度下结构入水冲击加速度、速度、位移和截面载荷变化规律，与试验结果对比证明仿真准确性。 |
| 关 键 词： | 数值建模 入水冲击 流固耦合 任意拉格朗日 欧拉算法 |
Research on Numerical Simulation of Water Entry Impact Based on Fluid Structure Coupling |
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| Authors: | YU Jiahui JIA Liang ZHU Yuanfu |
| Institution: | Beijing Institute of Structure and Environment Engineering, Beijing 10076, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | Numerical modeling Water entry impact Fluid structure coupling Arbitrary Lagrange Euler method |
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