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| 基于AirTOp的区域点融合程序运行效益评估 | |
| 作者姓名： | 李丘 尚锋 |
| 作者单位： | (1.民航中南机场设计研究院,广东广州 510405);(2.民航中南空管局,广东广州 510405) |
| 摘 要： | 为了科学、快速地评估点融合技术在区域管制扇区的应用效益,为民航空域管理部门提供客观、科学的参考数据,选取合适的评估指标和建立可靠的扇区空域结构仿真模型具有重要意义.以区域管制扇区为例,分别构建了区域现行空域结构和点融合空域结构模型,并设计了相应的仿真场景,根据实际的运行规则和航班流对比研究了不同空域结构下的运行情况.仿... |
| 关 键 词： | 点融合 AirTOp 空域 燃油消耗 |
| 收稿时间： | 2020-01-14 |
| 修稿时间： | 2021-01-24 |
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