| 基于改进Johnson-Cook模型的5083P-0铝合金动态本构关系研究 |
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| 作者姓名： | 李恒奎 张光瀚 赵晓春 肖守讷 朱志武 |
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| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,青岛 266111,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都 610031,中国铁路济南局集团有限公司青岛机车车辆监造项目部,青岛 266111,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都 610031,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家科技计划项目（2016YFB1200505-009）;国家自然科学基金（11672253）;机械结构强度与振动国家重点实验室开放基金（SV2019-KF-19） |
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| 摘 要： | 
为研究5083P-0铝合金在高应变率下的力学行为及本构模型,通过RPL100材料试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB),对5083P-0铝合金进行了准静态及应变率范围950～3000 s-1的冲击动态压缩实验.结果 显示随着应变率的增加,5083P-0铝合金的屈服强度、流动应力增加,应变硬化率减小,具有应变硬化效应,正.
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| 关 键 词： | 5083P-0 铝合金 冲击动态 SHPB 本构模型 |
| 收稿时间： | 2019-11-06 |
| 修稿时间： | 2021-03-17 |
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