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| 关于铆钉对止裂孔填充作用的研究 | |
| 引用本文： | 杜洪增 田秀云 刘海涛. 关于铆钉对止裂孔填充作用的研究[J]. 中国民航学院学报, 2005, 23(2): 1-3 |
| 作者姓名： | 杜洪增 田秀云 刘海涛 |
| 作者单位： | 中国民用航空学院机电工程学院 天津300300(杜洪增，田秀云)，中国民用航空学院机电工程学院 天津300300(刘海涛) |
| 基金项目： | 中国民用航空总局科技基金项目(2003-08-02) |
| 摘 要： | 通过试件的疲劳寿命试验与计算，研完了空止裂孔与铆钉填充止裂孔对构件裂纹的止裂作用。试件疲劳寿命试验结果表明，疲劳裂纹尖端止裂孔铆上铆钉后的试件疲劳寿命是空止裂孔试件疲劳寿命的2．9～7．8倍。同时，通过对试验和计算结果的对比分析，确定用于计算带止裂孔构件疲劳寿命的铆钉填充作用系数为0．87。 |
| 关 键 词： | 应力集中 疲劳寿命计算 疲劳寿命试验 |
| 文章编号： | 1001-5000(2005)02-0001-03 |
| 修稿时间： | 2004-08-26 |
Study on Effectiveness of Riveted Stop-crack Holes |
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| DU Hong-zeng,TIAN Xiu-yun,LIU Hai-tao. Study on Effectiveness of Riveted Stop-crack Holes[J]. Journal of Civil Aviation University of China, 2005, 23(2): 1-3 | |
| Authors: | DU Hong-zeng TIAN Xiu-yun LIU Hai-tao |
| Abstract: | Through a fatigue life experiment on a sampling part,and with a thereafter algorithm,the different effectiveness are determined between the empty stop-crack holes and riveted stop-crack holes.The author demonstrates in the article that the fatigue life of a riveted stop-crack hole at the end of the crack occurred due to fatigue is 2.9 to 7.8 times longer than that of empty stop-crack hole,and a coefficient 0.78 is derived from an analysis and from a comparison of the results of the algorithm,for the benefit of conveniently calculating the fatigue life of mechanical parts with riveted stop-crack holes. |
| Keywords: | stress concentration fatigue life calculation fatigue life test |
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