| 钛合金超塑性成形过程的数值模拟 |
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| 引用本文： | 张顺,刘小刚.钛合金超塑性成形过程的数值模拟[J].航空发动机,2017,43(6):69-75. |
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| 作者姓名： | 张顺 刘小刚 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室，南京210016 |
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| 基金项目： | 航空科学基金（2015ZB52023）、中央高校基本科研业务费（NS2016022）资助 |
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| 摘 要： | 以TC4合金层板结构的超塑性成形过程为研究对象,采用有限元软件MARC模拟计算了TC4合金宽弦空心夹芯结构的超塑性成形过程。分别分析了应变速率敏感指数、目标应变速率及扩散连接宽度等参数对贴模过程及壁板厚度分布的影响。结果表明:当应变速率敏感指数较大时,夹芯结构会发生沿纵向挤出延伸变形;当目标应变速率为10-3时,材料表现出较佳的超塑性性能;而扩散连接宽度的大小对超塑性成形后板材壁厚分布的均匀性有一定影响。通过控制最大应变速率的方法,提取出了最优化的压力时间曲线。研究结论可为钛合金空心夹芯结构件的超塑性成形提供理论参考。
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| 关 键 词： | 超塑性成形 钛合金 数值模拟 压力时间曲线 板材壁厚 |
Numerical Simulation of Super plastic Forming Process of Titanium Alloy |
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| Authors: | ZHANG Shun LIU Xiao-gang |
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| Institution: | Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power Systems, Nanjing University
of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | super-plastic forming titanium alloy numerical simulation curve of pressure and time plate thickness |
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