双山情况下水平风的加速效应 |
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引用本文: | 沈国辉,姚剑锋,王昌,金仁云,楼文娟.双山情况下水平风的加速效应[J].空气动力学学报,2020,38(2):274-280. |
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作者姓名: | 沈国辉 姚剑锋 王昌 金仁云 楼文娟 |
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作者单位: | 浙江大学 建筑工程学院,杭州,310058;国网浙江省电力有限公司,杭州,310007 |
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摘 要: | 为获得双山情况水平风的加速效应,采用计算流体动力学(CFD)方法对左右排列、前后排列和斜列情况双山水平风的加速比和分布特征进行了研究,通过典型工况风洞试验验证了CFD模拟的准确性。研究表明:山体上水平风加速比的分布特征为山前、山顶和山后分别是减速区、最大加速位置和尾流区;左右排列双山的加速比随着山体间距的减少而增加,双山间距为0m时加速比最大,单山情况加速比最小,单山相当于双山间距无穷远情况;前后紧密排列双山情况下,前山对后山有遮挡效应,后山使得前山的水平风速略微降低,水平风速加速比呈现单山前山后山的规律,但三者差别较小;斜列情况下风向角对山顶水平风加速比的影响较小;山体的CFD计算结果与澳大利亚/新西兰规范比较接近,中国规范关于山体加速比的规定比较保守。
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关 键 词: | CFD 水平风速 加速比 山地地貌 双山 |
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