首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

全动翼面间隙非线性气动弹性响应分析
引用本文:王斐,冉玉国,谭光辉,李秋彦.全动翼面间隙非线性气动弹性响应分析[J].航空工程进展,2022,13(2):18-26.
作者姓名:王斐  冉玉国  谭光辉  李秋彦
作者单位:航空工业成都飞机设计研究所 强度设计研究部,成都 610091
摘    要:战斗机全动翼面操纵系统中普遍存在间隙,其非线性特性不但影响系统地面振动试验数据的有效性,而且可能导致飞行器气动弹性稳定性边界产生偏差,因此有必要开展考虑间隙非线性的气动弹性响应分析研究。以全动翼面旋转方向间隙为研究对象,基于虚拟质量法线化模态振型,建立一组可以表达整个响应域变形的统一模态振型;采用有理函数拟合,将频域非定常气动力转换到时域;研究分析不同间隙参数对应的极限环响应特性。结果表明:当全动翼面结构系统中存在间隙时,在低于线性颤振边界的特定飞行区域,翼面会出现非线性极限环振荡现象,间隙参数会影响极限环振荡幅值、频率以及限环振荡的进入临界速压和发散临界速压。

关 键 词:气动弹性  虚拟质量  间隙  极限环  动态响应
收稿时间:2021/7/9 0:00:00
修稿时间:2021/9/16 0:00:00

Nonlinear aeroelastic response analysis of the fully moving wing with free play
WANG Fei,RAN Yuguo,TAN Guanghui and LI Qiuyan.Nonlinear aeroelastic response analysis of the fully moving wing with free play[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2022,13(2):18-26.
Authors:WANG Fei  RAN Yuguo  TAN Guanghui and LI Qiuyan
Institution:AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute,,,
Abstract:
Keywords:aeroelasticity  fictitious mass  free play  limit cycle  dynamic response
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空工程进展》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空工程进展》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号