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双模态超燃冲压发动机点火方案对比试验
引用本文:席文雄,王振国,刘卫东,梁剑寒. 双模态超燃冲压发动机点火方案对比试验[J]. 推进技术, 2013, 34(3): 383-389
作者姓名:席文雄  王振国  刘卫东  梁剑寒
作者单位:国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室,湖南长沙,410073
基金项目:国家自然科学基金 (11102230)。
摘    要:在来流马赫数2、总温840K的双模态超燃冲压发动机扩张型燃烧室的冷启动工况下,对凹腔上游的煤油横向射流喷雾的三种点火方案(热射流点火、乙烯引导点火、凹腔内局部补氧点火)进行了试验对比研究.采用高速相机拍摄了不同点火方式下的初始火焰生成和发展过程,对比分析了各种点火方案的点火接力过程和压力响应特点.试验研究表明,热射流火焰和喷雾下游掺混燃烧后通过火焰逆传形成凹腔驻留火焰,室压受热射流供应及其与喷雾作用的非定常特性的影响较大;乙烯引导点火受乙烯燃烧强度的影响,在研究的参数范围内,由于生成的乙烯火焰较弱,易被煤油喷雾浇熄,旨在凹腔内形成接力火焰的点火方法未能实现乙烯引导的成功点火;在凹腔内局部补氧能够改善煤油喷雾的点火性能,点火接力过程过渡平稳.

关 键 词:燃烧室  双模态超燃冲压发动机  点火  火焰传播  压力响应  凹腔驻留火焰
收稿时间:2012-07-16
修稿时间:2012-09-10

Experimental Comparison on the Scheme of Ignition in Dual-Mode Scramjet
XI Wen-xiong,WANG Zhen-guo,LIU Wei-dong and LIANG Jian-han. Experimental Comparison on the Scheme of Ignition in Dual-Mode Scramjet[J]. Journal of Propulsion Technology, 2013, 34(3): 383-389
Authors:XI Wen-xiong  WANG Zhen-guo  LIU Wei-dong  LIANG Jian-han
Affiliation:Science and Technology on Scramjet Laboratory, National University of Defence Technology, Changsha 410073, China;Science and Technology on Scramjet Laboratory, National University of Defence Technology, Changsha 410073, China;Science and Technology on Scramjet Laboratory, National University of Defence Technology, Changsha 410073, China;Science and Technology on Scramjet Laboratory, National University of Defence Technology, Changsha 410073, China
Abstract:
Keywords:
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