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| 引气对压气机流场模型影响的数值研究 | |
| 引用本文： | 赵 斌,李绍斌,周 盛,邹学奇,黄生勤.引气对压气机流场模型影响的数值研究[J].推进技术,2013,34(5):620-628. |
| 作者姓名： | 赵 斌 李绍斌 周 盛 邹学奇 黄生勤 |
| 作者单位： | 1. 中航空天发动机研究院有限公司基础研究中心,北京,100028 2. 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力科技重点实验室,北京,100191 3. 中航工业航空动力机械研究所压气机研究部,湖南株洲,412002 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51106003)。 |
| 摘 要： | 为了研究引气对压气机流场的影响,采用数值方法对压气机引气的简化数学物理模型进行了引气量、引气面积、引气结构角度及长度四个引气控制参数共49个方案的对比探究.结果表明:受到引气抽吸作用的影响,引气槽上游主流的流动加速,下游主流减速.引气参数对主流热力参数的影响呈规律性,引气量主要决定热力参数变化的程度,引气面积主要改变热力参数变化的范围,而引气结构的角度和长度则主要影响引气结构内部的流动形式. |
| 关 键 词： | 压气机 引气 引气量 引气面积 引气结构 |
| 收稿时间： | 2012/8/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/12/20 0:00:00 |
Numerical Investigation on Effects of Bleeding on Compressor Model |
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| ZHAO Bin,LI Shao-bin,ZHOU Sheng,ZOU Xue-qi and HUANG Sheng-qin.Numerical Investigation on Effects of Bleeding on Compressor Model[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(5):620-628. | |
| Authors: | ZHAO Bin LI Shao-bin ZHOU Sheng ZOU Xue-qi and HUANG Sheng-qin |
| Institution: | Basic Technology Research Center,China Aviation Engine Establishment, Beijing, 100028, China;National Key Laboratory on Aeroengine, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China;National Key Laboratory on Aeroengine, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China;Compressor Research Department, China Aviation Powerplant Research Institute, Zhuzhou, 412002, China;Compressor Research Department, China Aviation Powerplant Research Institute, Zhuzhou, 412002, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | Compressor Bleeding Bleeding rate Bleeding area Bleeding structure |
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