|
|||||
|
|
| 涡轴发动机稳定性实验研究 | |
| 作者姓名： | 罗志煌 李军 桑增产 刘东健 |
| 作者单位： | 1. 空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,710038 2. 陆航研究所,北京,101114 |
| 摘 要： | 为了评定涡轴发动机的稳定性,采用了可移动插板式压力畸变发生器评定方法对其稳定性进行评定,通过分析喘振时的压力信号,得到了临界状态下的各种参数和临界畸变指数,在此基础上间接地比较了四台发动机的稳定性的好坏,并且发现该发动机由于离心压气机首先失稳从而引起发动机喘振,且低转速下对喘振的容忍能力要高于高转速状态,这些结论可以作为该型涡轴发动机改进和设计使用的参考依据. |
| 关 键 词： | 涡轴发动机 喘振 总压畸变 稳定性 |
| 收稿时间： | 2012-03-26 |
| 修稿时间： | 2012-04-19 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |