| 分段式固体火箭发动机内部流动不稳定性数值分析 |
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| 引用本文： | 王健儒,何国强,李强,晁侃.分段式固体火箭发动机内部流动不稳定性数值分析[J].推进技术,2013,34(1):95-100. |
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| 作者姓名： | 王健儒 何国强 李强 晁侃 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学航天学院,陕西西安,710072
2. 西安航天动力技术研究所,陕西西安,710025 |
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| 摘 要： | 采用大涡模拟技术,针对某分段式固体火箭发动机开展了发动机燃面退移0mm,160mm和280mm三个时刻下发动机燃烧室内部流动不稳定现象的数值分析,获得了三个典型时刻燃烧室内压强可能的振荡特性.计算结果表明,在发动机点火初期燃烧室内流动不稳定性主要由表面涡脱落导致；随着燃面的退移,端面限燃层暴露在燃气中,由于端面包覆结构残余的影响,燃烧室内流动不稳定性主要由障碍涡脱落决定,且与点火初期相比,压强振荡的频率逐步减小.
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| 关 键 词： | 分段发动机 大涡模拟 流动不稳定 涡脱落 |
| 收稿时间： | 2011/9/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 4/3/2012 12:00:00 AM |
Numerical Analysis of Flow Instability in Segmented SRM |
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| WANG Jian-ru,HE Guo-qiang,LI Qiang and CHAO Kan.Numerical Analysis of Flow Instability in Segmented SRM[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(1):95-100. |
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| Authors: | WANG Jian-ru HE Guo-qiang LI Qiang and CHAO Kan |
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| Institution: | 1.College of Astronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China; 2.Xi’an Institute of Aerospace Propulsion,Xi’an 710025,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Segmented SRM LES Flow or aerodynamic instability Vortex-shedding |
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