斜流驻涡燃烧室火焰筒冷却方案数值模拟 |
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引用本文: | 王嘉玺,张净玉.斜流驻涡燃烧室火焰筒冷却方案数值模拟[J].航空发动机,2020,46(4):24-29. |
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作者姓名: | 王嘉玺 张净玉 |
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作者单位: | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 |
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摘 要: | 为了优化斜流驻涡燃烧室火焰筒的冷却设计方案,根据燃烧室各部分流量分配设计要求,结合工程计算和理论设计思
路,开展火焰筒壁面冷却结构设计研究。在设计多斜孔冷却方案时,分析凹腔内近壁面流场、绝热壁温、有效温比及冷却气量等参
数,并据此进行进一步优化设计。结果表明:采用多斜孔加冲击复合结构有效保护了凹腔壁面,凹腔前壁最高温度降低400 K。
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关 键 词: | 驻涡燃烧室 火焰筒 多斜孔 冷却特性 数值模拟 航空发动机 |
Numerical Simulation of Liner Cooling Scheme in Oblique Flow Trapped Vortex Combustor |
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Authors: | WANG Jia-xi ZHANG Jing-yu |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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