| 航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析 |
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| 引用本文： | 张弛,王雅谋.航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析[J].航空发动机,2020,46(4):47-51. |
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| 作者姓名： | 张弛 王雅谋 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障，利用故障树的排查方法分析了故障原因，并对试验件进行了断口分析、尺
寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验。结果表明：支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机
匣焊接后残余应力较大，且防冰槽边缘存在应力集中，在试车过程中，防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩
展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验，提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施，使得该故障得以排除。
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| 关 键 词： | 整流支板 防冰槽 进气机匣 裂纹 振动 风扇 航空发动机 |
Fault Analysis of Anti-icing Tank Cracks of the Aeroengine Inlet Vane Strut |
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| Authors: | ZHANG Chi WANG Ya-mou |
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| Abstract: | |
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