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| 直升机旋翼悬停流场的粘性数值模拟 | |
| 引用本文： | 牟斌, 肖中云, 周铸, 陈作斌. 直升机旋翼悬停流场的粘性数值模拟[J]. 空气动力学学报, 2009, 27(5): 582-585. |
| 作者姓名： | 牟斌 肖中云 周铸 陈作斌 |
| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 |
| 摘 要： | 在旋转坐标系下求解可压缩NS方程,对Caradona-Tung旋翼的跨声速悬停流场进行了数值模拟,计算中采用嵌套网格方法,并且应用了多重网格技术加速流场收敛.计算结果表明,多重网格技术显著改善了流场的收敛效率,计算量仅为单重网格的四分之一.文中同时还对无粘和粘性流场进行了对比,NS方程考虑了物面的粘性作用,能正确模拟出激波和边界层的干扰现象,计算得到的桨叶表面压力分布与实验值更加吻合. |
| 关 键 词： | 数值模拟 悬停 Caradona-Tung旋翼 多重网格 嵌套网格 |
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