| 涡轴发动机吞鸟试验方法及试验验证 |
| |
| 引用本文： | 王庆平,王飞,赵海凤.涡轴发动机吞鸟试验方法及试验验证[J].航空发动机,2022,48(2):1-6. |
| |
| 作者姓名： | 王庆平 王飞 赵海凤 |
| |
| 作者单位： | 中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲412002,南昌航空大学飞行器工程学院,南昌330063 |
| |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| |
| 摘 要： | 为分析鸟撞对涡轴发动机结构完整性和性能的影响，在国家军用标准规范对航空发动机吞鸟试验要求的基础上，结合
典型涡轴发动机的结构特征设计了吞鸟试验方案和试验流程，并对某型涡轴发动机开展了4次吞鸟试验。在试验过程中发动机
均在规定时间内恢复至吞鸟前功率状态且未停车或熄火。试验结果表明：大鸟容易卡滞在进气道入口；小鸟高速撞击对发动机性
能以及结构强度完整性的危害更大；在吞鸟过程中发动机各参数均大幅波动，持续时间约为4~6 s，波动过后功率恢复时间约为5~
9 s；相比大鸟，小鸟高速撞击后发动机性能衰减更严重，约为8.5%，清洗后约为0.6%。所设计的典型涡轴发动机吞鸟试验方案和
试验流程合理、可行。
|
| 关 键 词： | 吞鸟试验 鸟撞 试验方法 试验流程 结构强度 涡轴发动机 |
Test Method and Test Verification of Bird Ingestion for a Turboshaft Engine |
| |
| Authors: | WANG Qing-ping WANG Fei ZHAO Hai-feng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
