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复合材料层合板鸟弹撞击损伤分析
引用本文:王浪,孙有朝,周亚东,杨坤,曾海军,陈川.复合材料层合板鸟弹撞击损伤分析[J].航空发动机,2022,48(2):19-24.
作者姓名:王浪  孙有朝  周亚东  杨坤  曾海军  陈川
作者单位:南京航空航天大学民航学院,南京210016,中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241,中国南方航空公司股份有限公司,广州510470
基金项目:国家科技重大专项(2017-Ⅷ-0003-0114、2017-Ⅷ-0002-0113)、中央高校基本科研业务费专项资金 (NS2021047)、中国博士后科学基金(2021M691570)资助
摘    要:为了研究复合材料风扇叶片鸟撞损伤情况,对鸟弹在4个入射角度下撞击复合材料层合板的过程进行了数值模拟,建 立了复合材料层合板靶板模型;分析复合材料层合板与鸟弹碰撞后的受力以及复合材料层合板水平、垂直应变情况,并在此基础 上建立了真实风扇叶片模型用于模拟被鸟弹撞击的风扇叶片。结果表明:复合材料层合板鸟撞数值模拟结果与试验结果一致;综 合比较鸟弹的残余速度和复合材料层合板的损伤情况发现,在鸟弹入射角为30°时,复合材料层合板的抗鸟撞效果最好;复合材料 层合板的数值模拟应变最大值与试验应变最大值的误差在10%以内,验证了数值模拟结果的正确性;当风扇转速为6000 r/min 时,鸟弹入射角度越大,鸟弹与风扇叶片接触的时间越短,接触碰撞后鸟弹的速度减小越多,残余速度越小。

关 键 词:鸟弹撞击  复合材料层合板  撞击角度  冲击损伤  风扇叶片  航空发动机

Analysis of Bird Impact Damage of Composite Laminate
Authors:WANG Lang  S UN You-chao  ZHOU Ya-dong  YANG Kun  ZENG Hai-jun  CHEN Chuan
Abstract:
Keywords:
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