首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

航空发动机约束卡尔曼滤波方法
引用本文:罗启君,黄金泉.航空发动机约束卡尔曼滤波方法[J].江苏航空,2014(3).
作者姓名:罗启君  黄金泉
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院;
摘    要:<正>卡尔曼滤波器通常用于动态系统的状态估计,但在应用过程中,有些已知的信息在运算过程中被忽略,例如转速、温度与压力的范围限制。约束卡尔曼滤波器将已知的信息作为约束,可以提高估计的精度。文献首次提出了将约束线性卡尔曼滤波应用于发动机健康估计;文献介绍了约束线性卡尔曼滤波数学实现的矩阵变换,与传统的无约束线性卡尔曼滤波对比,该方法对发动机健康状况参数估计更加准确。

关 键 词:航空发动机  矩阵变换  状态估计  运算过程  文献介绍  动态系统  低压压气机  参数估计  非线性模型  发动机模型  
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号