航空发动机约束卡尔曼滤波方法 |
| |
引用本文: | 罗启君,黄金泉.航空发动机约束卡尔曼滤波方法[J].江苏航空,2014(3). |
| |
作者姓名: | 罗启君 黄金泉 |
| |
作者单位: | 南京航空航天大学能源与动力学院; |
| |
摘 要: | <正>卡尔曼滤波器通常用于动态系统的状态估计,但在应用过程中,有些已知的信息在运算过程中被忽略,例如转速、温度与压力的范围限制。约束卡尔曼滤波器将已知的信息作为约束,可以提高估计的精度。文献首次提出了将约束线性卡尔曼滤波应用于发动机健康估计;文献介绍了约束线性卡尔曼滤波数学实现的矩阵变换,与传统的无约束线性卡尔曼滤波对比,该方法对发动机健康状况参数估计更加准确。
|
关 键 词: | 航空发动机 矩阵变换 状态估计 运算过程 文献介绍 动态系统 低压压气机 参数估计 非线性模型 发动机模型 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|