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飞行器动力舱热传递模拟实验台自适应加热控制与实验研究
引用本文:张潼,黄煜,任孝文.飞行器动力舱热传递模拟实验台自适应加热控制与实验研究[J].江苏航空,2014(3).
作者姓名:张潼  黄煜  任孝文
作者单位:南京航空航天大学自动化学院;
摘    要:<正>在电力电子、热能动力和航空航天等工程领域涉及到大量的热控问题,对于某些特定的应用背景,往往需要对加热系统进行精确的自适应控制。在飞行器动力舱热传递模拟实验研究中,往往通过电加热装置来模拟发动机机匣的表面热负荷,为了获得动力舱通风冷却和辐射遮挡对于蒙皮表面温度的影响规律,需要在模型实验中尽可能地模拟发动机机匣表面的温度和热流状况。由于发动机机

关 键 词:动力舱  模拟实验研究  自适应控制  机匣  加热控制  模型实验  通风冷却  发动机舱  热能动力  航空航天  
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