飞行器动力舱热传递模拟实验台自适应加热控制与实验研究 |
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引用本文: | 张潼,黄煜,任孝文.飞行器动力舱热传递模拟实验台自适应加热控制与实验研究[J].江苏航空,2014(3). |
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作者姓名: | 张潼 黄煜 任孝文 |
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作者单位: | 南京航空航天大学自动化学院; |
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摘 要: | <正>在电力电子、热能动力和航空航天等工程领域涉及到大量的热控问题,对于某些特定的应用背景,往往需要对加热系统进行精确的自适应控制。在飞行器动力舱热传递模拟实验研究中,往往通过电加热装置来模拟发动机机匣的表面热负荷,为了获得动力舱通风冷却和辐射遮挡对于蒙皮表面温度的影响规律,需要在模型实验中尽可能地模拟发动机机匣表面的温度和热流状况。由于发动机机
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关 键 词: | 动力舱 模拟实验研究 自适应控制 机匣 加热控制 模型实验 通风冷却 发动机舱 热能动力 航空航天 |
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