| CJ828大型客机“鲨鱼鳍”式翼梢小翼的气动设计 |
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| 引用本文： | 孔博,吴铁锋,刘明,韩小勇,田云,刘沛清.CJ828大型客机“鲨鱼鳍”式翼梢小翼的气动设计[J].民用飞机设计与研究,2013(Z1). |
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| 作者姓名： | 孔博 吴铁锋 刘明 韩小勇 田云 刘沛清 |
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| 作者单位： | 1. 上海飞机设计研究院,上海,201210
2. 上海飞机制造有限公司,上海,200436
3. 北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班,北京,100191 |
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| 摘 要： | 诱导阻力是飞机阻力的重要组成部分,在机翼翼尖加装翼梢小翼是减小飞机诱导阻力的一种重要手段.针对CJ828干线客机机翼进行翼梢小翼的气动设计及研究,确定翼梢小翼的六个主要参数:展长、后掠角、尖削比、倾斜角、安装角和翼型;综合blended winglet与raked tip形式的小翼特点,从raked tip衍生出一种bladedwingtip式翼梢小翼.通过CFD技术,对设计的小翼进行气动性能计算,计算结果表明,该翼梢小翼能够有效提高CJ828机翼巡航时气动性能,减小巡航飞行时阻力,在巡航状态下升力系数提高1.50％,阻力系数降低6.80％,升阻比提高8.92％.并且,添加小翼可以延长机翼上表面的等压线长度,耗散机翼翼梢涡,降低尾涡强度,减小飞机翼尖效应的影响区域.
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| 关 键 词： | 大型客机 翼梢小翼 鲨鱼鳍 诱导阻力 翼尖涡 |
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