差动式电感传感器优化设计 |
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引用本文: | 谢长生.差动式电感传感器优化设计[J].自动驾驶仪与红外技术,1995(1):40-46. |
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作者姓名: | 谢长生 |
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摘 要: | 本文分析了挠性陀螺仪用差动式电感传感器的输出特性,指出了该类型传感器的标度因数及干扰力矩两参数对提高挠性陀螺仪精度的重要性,并利用多目标最优化问题中的目标规划模型线性逼近法对这两项参数进行最优化设计,找出传感器的初始气隙、线圈匝数和激磁电压的最优值。研究表明,选用合适的初始气隙、线圈匝数和激磁电压,可以在有限条件下尽量提高传感器的标度因数,最大限度地减少干扰力矩,从而大大降低挠性陀螺仪的干扰漂移。
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关 键 词: | 传感器 电感传感器 差动式 优化设计 |
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