| 基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法 |
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| 引用本文： | 雷杰,房剑锋,雷晓波.基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法[J].燃气涡轮试验与研究,2019(2):1-6. |
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| 作者姓名： | 雷杰 房剑锋 雷晓波 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院发动机所 |
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| 基金项目： | 装备预研中航工业联合基金项目(6141B05110201) |
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| 摘 要： | 根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时检测喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验脉动压力变化率差异很小;发生喘振时,脉动压力变化率绝对值急剧增大;发动机在稳态和瞬态过程稳定工作时,脉动压力变化率不受发动机工作状态变化的影响。
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| 关 键 词： | 航空发动机 喘振 压力变化率 特征提取 在线检测 飞行试验 |
Aero-engine surge detection method based on fluctuating pressure change rate |
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| LEI Jie,FANG Jian-feng,LEI Xiao-bo.Aero-engine surge detection method based on fluctuating pressure change rate[J].Gas Turbine Experiment and Research,2019(2):1-6. |
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| Authors: | LEI Jie FANG Jian-feng LEI Xiao-bo |
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| Institution: | (Engine Department of Chinese Flight Test Establishment,Xi’an 710089,China) |
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| Abstract: | LEI Jie;FANG Jian-feng;LEI Xiao-bo(Engine Department of Chinese Flight Test Establishment,Xi’an 710089,China) |
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| Keywords: | aero-engine surge pressure change rate characteristic extraction on-line detection flight test |
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