| 带柔性过渡段悬臂动力涡轮转子动力学研究 |
| |
| 引用本文： | 刘文魁,邓旺群,卢波,孙勇,唐虎标.带柔性过渡段悬臂动力涡轮转子动力学研究[J].燃气涡轮试验与研究,2019(2):34-41. |
| |
| 作者姓名： | 刘文魁 邓旺群 卢波 孙勇 唐虎标 |
| |
| 作者单位： | 中国航发湖南动力机械研究所;中国航空发动机集团航空发动机振动技术重点实验室 |
| |
| 摘 要： | 针对涡轴发动机带柔性过渡段悬臂动力涡轮转子动力学开展了系统的计算分析和试验研究。建立了转子的有限元分析模型,对临界转速、振型和稳态不平衡响应进行了计算分析。在高速旋转试验器上开展了全转速范围内的动力特性和高速动平衡试验,以及慢车转速下5 min的振动考核试验,在整机台架上进行了发动机试车。验证了转子良好的振动特性以及轴向环下润滑设计和临界转速设计的合理性,提出了1号平衡凸台轴向位置的优化方案和试验转接段的改进方案。为发动机实现转速达标提供了强有力的保证,具有重要的工程应用价值。
|
| 关 键 词： | 航空发动机 动力涡轮转子 柔性过渡段 轴向环下润滑 动力特性 高速动平衡 振动特性 |
Research on the dynamics of a cantilever power turbine rotor with flexible transition section |
| |
| LIU Wen-kui,DENG Wang-qun,LU Bo,SUN Yong,TANG Hu-biao.Research on the dynamics of a cantilever power turbine rotor with flexible transition section[J].Gas Turbine Experiment and Research,2019(2):34-41. |
| |
| Authors: | LIU Wen-kui DENG Wang-qun LU Bo SUN Yong TANG Hu-biao |
| |
| Institution: | (AECC Hunan Aviation Powerplant Research Institute,Zhuzhou 412002,China;Key Laboratory ofAero-engine Vibration Technology,Aero Engine Corporation of China,Zhuzhou 412002,China) |
| |
| Abstract: | LIU Wen-kui;DENG Wang-qun;LU Bo;SUN Yong;TANG Hu-biao(AECC Hunan Aviation Powerplant Research Institute,Zhuzhou 412002,China;Key Laboratory ofAero-engine Vibration Technology,Aero Engine Corporation of China,Zhuzhou 412002,China) |
| |
| Keywords: | aero-engine power turbine rotor flexible transition section axial inner ring oil supplying dynamic characteristics high speed dynamic balance vibration characteristics |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
