| 航空发动机加力燃油调节器出口压力波动研究 |
| |
| 引用本文： | 崔颖,周振华,吴忠敏.航空发动机加力燃油调节器出口压力波动研究[J].燃气涡轮试验与研究,2019(2):56-62. |
| |
| 作者姓名： | 崔颖 周振华 吴忠敏 |
| |
| 作者单位： | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 |
| |
| 摘 要： | 以加力燃油调节器在航空发动机地面台架试车中出现的出口压力波动问题为研究对象,通过理论分析、AMEsim仿真、流体仿真等手段得到了导致压力波动的因素,并据此对该加力燃油调节器进行了优化改进设计。研究表明:通过降低介质流速、改进流道结构、优化压差活门参数匹配特性等措施,可以解决出口压力波动问题。研究成果可为同类燃油调节器的设计、改进和工程排故提供参考。
|
| 关 键 词： | 航空发动机 加力燃油调节器 压力波动 参数匹配 流道设计 仿真 排故 |
Research on outlet pressure fluctuation problem of afterburner regulator of aero-engine |
| |
| CUI Ying,ZHOU Zhen-hua,WU Zhong-min.Research on outlet pressure fluctuation problem of afterburner regulator of aero-engine[J].Gas Turbine Experiment and Research,2019(2):56-62. |
| |
| Authors: | CUI Ying ZHOU Zhen-hua WU Zhong-min |
| |
| Institution: | (AECC Guizhou Honglin Aero-engine Control Technology Corporation LTD.,Guiyang 550009,China) |
| |
| Abstract: | CUI Ying;ZHOU Zhen-hua;WU Zhong-min(AECC Guizhou Honglin Aero-engine Control Technology Corporation LTD.,Guiyang 550009,China) |
| |
| Keywords: | aero-engine afterburner regulators pressure fluctuation parameter matching flow path design simulation troubleshooting |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
