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| 中国民航应优先发展ADS-B应用技术 | |
| 引用本文： | 王鲁杰.中国民航应优先发展ADS-B应用技术[J].中国民用航空,2006(1):27-30. |
| 作者姓名： | 王鲁杰 |
| 作者单位： | 民航华东空管局 |
| 摘 要： | 提高空中交通管理监视能力、加强航空企业对飞行运行的监视、改善航空器协同避撞性能,这是“十一五”期间我国航空运输业加快发展必须面对的问题。新一代ADS-B航行监视技术,为解决这些问题提供了有效的手段。因此,“十一五”期间——自动相关监视(ADS)技术,是基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监视技术。最初,ADS技术是为越洋飞行的航空器在无法进行雷达监视的情况下,希望利用卫星实施监视所提出的解决方案。在ADS概念下衍生的ADS-B——“广播式自动相关监视”技术,不仅成功应用于无雷达地区的远程航空器运行监视,而且与传… |
| 关 键 词： | 技术 应用 优先发展 中国民航 卫星定位 航空器 使用成本 交通服务 ADS 飞行区 |
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