| 航空发动机附件综合热管理性能分析 |
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| 引用本文： | 苏存要,连文磊,郝鑫,任雪萍.航空发动机附件综合热管理性能分析[J].航空动力学报,2022,37(9):1896-1904. |
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| 作者姓名： | 苏存要 连文磊 郝鑫 任雪萍 |
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| 作者单位： | 1.南京航空航天大学 能源与动力学院，南京 210016;2.中国第一汽车股份有限公司 研发总院，长春 130011 |
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| 摘 要： | 针对航空发动机舱内附件面临的热问题，提出了以隔热、通油冷却、通风冷却等为热防护措施的综合热管理方案，通过实验研究了隔热、通油冷却、通风冷却对附件温度的影响，获得了机匣温度、初始燃油温度及燃油流量等对附件表面温度及进出口燃油温升的影响规律。结果表明：隔热能够显著降低附件表面温度增长速率，在100 min工作时间内能够有效控制附件表面温度保持在200 ℃以下；附件表面温度的主要影响因素为初始燃油温度、加热功率、燃油流量，其中初始燃油温度决定附件进口温度，加热功率、燃油流量决定附件进出口温差，三者共同决定附件表面温度；通风冷却对未采取通油冷却的附件有一定的冷却效果，对采取通油冷却的附件没有明显的冷却效果。
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| 关 键 词： | 附件 综合热管理 隔热 通油冷却 通风冷却 |
| 收稿时间： | 2021/7/2 0:00:00 |
Analysis of integrated thermal management performance of aero-engine accessories |
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| SU Cunyao,LIAN Wenlei,HAO Xin,REN Xueping.Analysis of integrated thermal management performance of aero-engine accessories[J].Journal of Aerospace Power,2022,37(9):1896-1904. |
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| Authors: | SU Cunyao LIAN Wenlei HAO Xin REN Xueping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | accessory integrated thermal management thermal insulation oil cooling forced-air cooling |
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