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| 汽车车身板用6022铝合金组织及性能研究 | |
| 作者姓名： | 潘琰峰 纪艳丽 郭富安 |
| 作者单位： | 苏州有色金属研究院,苏州,215026;苏州有色金属研究院,苏州,215026;苏州有色金属研究院,苏州,215026 |
| 摘 要： | 通过金相观察、能谱分析以及力学性能分析,研究了Mg,Si等合金元素对汽车车身板用6022铝合金的显微组织、力学性能的影响,探讨了热处理工艺对板材力学性能的影响规律.实验结果表明:Mg,Si含量的增加可以促使合金中的一次相增多,提高合金的强度,但含量过多时会降低合金的塑性;Mg/Si比控制在合适的范围内才能使合金获得较好的强度和延伸率的匹配.时效处理有助于合金中Mg2Si等强化相的析出,改善板材强度和延伸率.固溶后立即进行人工时效可明显提高强度,但延伸率有所降低.适当地延长自然时效时间,可在提高合金强度的同时保持较高的延伸率. |
| 关 键 词： | 显微组织 热处理 力学性能 6022铝合金 Mg/Si配比 |
| 文章编号： | 1005-2615(2008)02-0255-05 |
| 修稿时间： | 2007-03-12 |
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