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航空发动机导流叶片角度调节参数变化故障分析
引用本文:范世新,黄猛,郑明.航空发动机导流叶片角度调节参数变化故障分析[J].燃气涡轮试验与研究,2013(4):48-50.
作者姓名:范世新  黄猛  郑明
作者单位:1. 沈阳黎明航空发动机 集团有限责任公司,辽宁沈阳,110043
2. 中国人民解放军驻黎明公司军代表室,辽宁沈阳,110043
摘    要:某型发动机低压压气机进口导流叶片角度α1,其电子调节部分执行机构电磁活门的占空比(Sα),在整个调节过程中是起关键作用的重要参数,但在台架试车过程中曾多台次出现在不同次检查时Sα数值变化的故障。通过对α1主调节系统工作原理的深入分析,确定试车中Sα变化故障是由于燃油调节机构掺混入空气所致,并得到试车验证。本研究对发动机试车中类似故障的排除具有重要的参考意义。

关 键 词:航空发动机  进口导流叶片角度  调节系统  占空比  带衬筒活塞

Failure Analysis on Adjustable Parameter Deviation of Aero- Engine′s Compressor Inlet Guide Vane Angle
FAN Shi-xin , HUANG Meng , ZHENG Ming.Failure Analysis on Adjustable Parameter Deviation of Aero- Engine′s Compressor Inlet Guide Vane Angle[J].Gas Turbine Experiment and Research,2013(4):48-50.
Authors:FAN Shi-xin  HUANG Meng  ZHENG Ming
Institution:FAN Shi-xin;HUANG Meng;ZHENG Ming;Shenyang Liming Aero-engine Group Corporation Ltd.,AVIC;Air Force Representative in Liming;
Abstract:
Keywords:aero-engine  IGV’s angle  control system  open time ratio  sleeve-piston
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