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| 从适航审定实践看我国飞艇发展 | |
| 引用本文： | 宗捷,王赤民.从适航审定实践看我国飞艇发展[J].中国民用航空,2005(12):56-57. |
| 作者姓名： | 宗捷 王赤民 |
| 作者单位： | 民航华北管理局，民航华北管理局 |
| 摘 要： | 飞艇的历史及我国的发展现状人类自从18世纪实现气球飞行后,便开始尝试在气球上设计安装舵面,力求改善气球的方向控制,但没有解决飞行速度问题。直到1851年法国人亨利·吉法尔制造的世界第一艘带有动力的能简单操作的充氢气飞艇问世后,人类才掀开飞艇设计的新篇章。次年,吉法尔驾驶飞艇,创造了世界上飞艇第一次飞行的记录。20世纪初,德国的齐柏林制造出了大型飞艇,第一次世界大战期间,飞艇被用于军事用途。20世纪30年代起,飞机得到快速发展,而飞艇技术进步缓慢,渐渐淡出空中舞台。后来,人们意识到飞艇与飞机相比仍有许多优点——噪声小,油耗… |
| 关 键 词： | 飞艇 适航审定 20世纪30年代 第一次世界大战 实践 设计安装 世界第一 20世纪初 速度问题 技术进步 |
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