| 正交化设计对大子午扩张涡轮紧凑过渡段的流动性能影响 |
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| 作者姓名： | 付维亮 杜玉锋 孙恩博 高杰 郑群 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院 黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院 黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院 黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院 黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院 黑龙江 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51779051、51979052）;航空动力基金（6141B09050392） |
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| 摘 要： | 为了降低大子午扩张涡轮端区二次流损失和流动损失,同时降低过渡段缩短对涡轮性能的影响,对具有大子午扩张低压涡轮过渡段的紧凑过渡段设计进行气动分析,设计的紧凑型过渡段径向长度减小了30％,分析涡轮带原始过渡段和缩短后的紧凑型过渡段的气动性能和流场状态.并对涡轮静叶采用正交化设计,初步探索正交化设计对大子午扩张涡轮紧凑过渡段...
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| 关 键 词： | 低压涡轮 过渡段 叶片 流动性能 气动性能 正交化设计 |
| 收稿时间： | 2020-01-14 |
| 修稿时间： | 2020-04-16 |
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