首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

DPW4翼/身/平尾组合体的数值模拟
引用本文:王运涛, 张书俊, 孟德虹. DPW4翼/身/平尾组合体的数值模拟[J]. 空气动力学学报, 2013, 31(6): 739-744.
作者姓名:王运涛  张书俊  孟德虹
作者单位:中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室,四川 绵阳 621000
基金项目:国家重点基础研究发展计划(2009CB723800)
摘    要:基于“亚跨超CFD软件平台”(TRIP3.0)和结构网格技术,选择SST两方程湍流模型和MUSCL型ROE格式,通过求解雷诺平均的NS方程(RANS),针对DPW4(AIAA 4th Drag Prediction Workshop)翼/身/平尾组合体构型,详细研究了网格密度、马赫数对总体气动特性和压力分布的影响。本文的计算结果与DPW4提供的计算结果的平均值取得了较好的一致。研究发现网格密度对总阻力系数有一定的影响,相比较而言对压差阻力的影响大一些;网格密度对压力分布的影响不明显。数值模拟结果与风洞试验结果的差异有待于进一步分析。

关 键 词:TRIP3.0  DPW4  阻力  湍流模型
收稿时间:2012-08-10
修稿时间:2012-09-19
点击此处可从《空气动力学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《空气动力学学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号