三维编织Cf/Al复合材料T型件振动疲劳性能 |
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引用本文: | 苏新宇,蔡长春,余欢,陈新,彭辉权,徐志锋.三维编织Cf/Al复合材料T型件振动疲劳性能[J].航空材料学报,2023(2):90-97. |
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作者姓名: | 苏新宇 蔡长春 余欢 陈新 彭辉权 徐志锋 |
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作者单位: | 南昌航空大学航空制造工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(52165018);;航空科学基金(2019ZF0560130);;江西省自然科学基金(20202ACB); |
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摘 要: | 采用真空压力浸渗法制备的三维编织Cf/Al复合材料具有良好的力学性能,在航空航天等领域的应用上具有较大潜力。本工作以三维编织Cf/Al复合材料为研究对象,对其在不同加载应力下进行振动疲劳实验,并观察疲劳实验后其断口处的微观结构。结果表明:加载应力越大,达到疲劳稳定阶段时T型件的固有频率降幅百分比也越大,即对T型件内部结构的破坏也越显著;对不同加载应力下的疲劳数据进行拟合,绘制S-N曲线,得到T型件振动疲劳损伤演变规律的数学模型,可用于预测三维编织Cf/Al复合材料的疲劳寿命;对实验后T型件进行断口处的宏观和微观分析,发现实验后的T型件呈现典型的脆性断裂特征。
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关 键 词: | 三维编织Cf/Al复合材料 T型件 振动疲劳 S-N曲线 脆性断裂 |
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