|
|||||
|
|
| 电商时代航空货运的变革与发展 | |
| 引用本文： | 吴颂华.电商时代航空货运的变革与发展[J].中国民用航空,2013(7):9-10. |
| 作者姓名： | 吴颂华 |
| 作者单位： | 中国东方航空股份有限公司 |
| 摘 要： | 2013年,虽然航空货运市场有回暖的迹象,但大多数公司对其航空货运板块的扭亏仍不乐观。从全球来看,传统的航空货运经营越来越困难,基本上陷入十年九亏的局面,货运业务处于整个物流供应链业务微笑曲线的最底端,投入最大,利润率最低。相反,虽然目前全球航空货运不景气,但从事从天空到地面门到门快递业务的联邦快递、UPS等依然取得了较为稳定的盈利,而且运送的多为高附加值物品。两家中外合资货航的破产清算翡翠航空:2004年10月,翡翠航空由深航与汉莎货运以及德国投资与开发有限公司共同投资成立,2011年12月31日开始,翡翠航空逐渐收缩运营范围,2012年年初宣布全面停航。2012年6月5日,翡翠国际货运航空有限责任公司宣布,翡翠集团与友和道通集团的重组努力宣告失败,包括深圳航空有限责任公司、汉莎货运在内的合资各方已决定关闭该公司。德国汉莎集团旗下汉莎货运公司将退出中国航空货运市场。银河航空:2007年7月,银河航空 |
| 关 键 词： | 国际航空货运 航空运输 电子商务 货运市场 航空公司 服务链 货运公司 快递 物流系统 变革与发展 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |