首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

粘塑性损伤统一本构模型中材料常数的一种确定方法
引用本文:李海燕,聂景旭.粘塑性损伤统一本构模型中材料常数的一种确定方法[J].航空动力学报,2003,18(3):388-393.
作者姓名:李海燕  聂景旭
作者单位:北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
摘    要:对粘塑性损伤统一本构模型及其参数确定方法做了简单回顾,提出了一种简单有效的粘塑性参数确定方法,并以定向凝固合金DZ4为例,采用遗传算法进行了优化。同时给出了DZ4蠕变损伤参数和疲劳损伤参数的优化结果。通过循环应力应变计算和蠕变计算,证明所提出的方法是可行的。

关 键 词:航空、航天推进系统  粘塑性  本构模型  蠕变  疲劳  参数优化
文章编号:1000-8055(2003)03-0388-06
收稿时间:2002/7/10 0:00:00
修稿时间:2002年7月10日

A Method to Evaluate the Material Parameters of Viscoplastic Damage Uniform Constitutive Equations
LI Hai-yan and NIE Jing-xu.A Method to Evaluate the Material Parameters of Viscoplastic Damage Uniform Constitutive Equations[J].Journal of Aerospace Power,2003,18(3):388-393.
Authors:LI Hai-yan and NIE Jing-xu
Institution:Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083,China;Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083,China
Abstract:The viscoplastic damage uniform constitutive model and the constant evaluation method are reviewed, and a new simple method is presented to determine the material parameters of viscoplastic damage uniform constitutive equations. Then the genetic algorithm is used to optimize the parameters of the directionally solidified alloy DZ4. This method is proved to be reliable by the calculated saturation loops and creep curves.
Keywords:aerospace propulsion system  viscoplastic  constitutive model  creep  fatigue  parameter optimization
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号