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| 从“打折”与“联营”看民航运价体系改革 | |
| 引用本文： | 李晓阳.从“打折”与“联营”看民航运价体系改革[J].中国民用航空,2000(8):11-15. |
| 作者姓名： | 李晓阳 |
| 作者单位： | 四川航空公司 |
| 摘 要： | 从１９９７年１２月至今，中国民航改革的进程，反反复复，举步维艰。其中，值得关注的有两个现象：一是违规“打折”，屡禁不止；二是航线联营。本文拟通过对这两个现象进行分析，透析中国民航运价体系，对中国民航体制改革提出建议。 一、关于“打折” １．从世界民航业发展趋势看“打折”现象 从８０年代起，世界民航运输业总的趋势是两升两降：总需求不断增长，竞争日趋激烈，成本日趋下降，单位边际收益日趋下降。有资料显示，近３０年来，全球航空公司的总经营成本以平均每年２％的速度递减，与此同时，由于可比票价不断下降，导致单… |
| 关 键 词： | 中国民航业 运价体系改革 打折 联营 |
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