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| 浅谈如何运用数字模型来量化飞机的维修成本 | |
| 引用本文： | 刘绍成.浅谈如何运用数字模型来量化飞机的维修成本[J].中国民用航空,2000(10):48-50. |
| 作者姓名： | 刘绍成 |
| 作者单位： | 中国南方航空公司/GAMECO维修可靠性分析组 |
| 摘 要： | 1998年是国内航空公司普遍亏损的一年，随着中国加入WTO，国内航空公司又将面临更严峻的挑战。在航空公司总的运营成本中，维修成本占有很大的比例，约为10-25%，如何控制并降低维修成本是我们应该认真研究的一个问题。本文想从维修成本的组成及影响因素出发，谈谈如何通过运用数学模型，量化单个部件、系统或整个机队的维修成本，找到高成本因素，达到控制、降低维修成本的目的。一、维修成本的组成维修成本包括航线维修成本，车间维修成本，定期维修成本，备件成本，航班不正常成本。图1为1993年世界B737-300机群各成本元素在维修成本中… |
| 关 键 词： | 飞机维修成本 量化 数学模型 民航企业 |
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