| 飞行参数对太阳能飞机中光伏组件性能影响的研究 |
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| 引用本文： | 金鑫,肖文波,吴华明,郭壮,李军华,叶国敏,夏情感.飞行参数对太阳能飞机中光伏组件性能影响的研究[J].航空科学技术,2019,30(10). |
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| 作者姓名： | 金鑫 肖文波 吴华明 郭壮 李军华 叶国敏 夏情感 |
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| 作者单位： | 南昌航空大学 无损检测技术教育部重点实验室,江西 南昌 330063;南昌航空大学 江西省图像处理与模式识别重点实验室,江西 南昌 330063;南昌航空大学 江西省光电检测技术工程实验室,江西 南昌 330063;南昌航空大学 无损检测技术教育部重点实验室,江西 南昌 330063;南昌航空大学 江西省光电检测技术工程实验室,江西 南昌 330063;南昌航空大学 江西省图像处理与模式识别重点实验室,江西 南昌,330063 |
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| 基金项目： | 航空科学基金;国家自然科学基金;江西省自然科学基金;江西省自然科学基金;江西省图像处理与模式识别重点实验室开放基金;江西省优势科技创新团队项目;无损检测技术教育部重点实验室开放基金;创新基金 |
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| 摘 要： | 太阳能飞机的动力来自光伏组件的发电,飞机飞行参数(飞行高度、飞行速度等)会影响光伏组件的性能。因此,本文从飞行参数出发,分析并总结出其影响单晶硅光伏组件性能的规律。结论为:当飞行高度在0～12km范围内,光伏组件的性能随着高度的增加而增加,但有饱和的趋势;当超过22km时,组件性能下降。飞行速度的增加有提升光伏组件性能的趋势,原因在于组件表面温度会随着速度的增加而下降。一天之中,光伏组件性能基本以太阳12点为轴近似对称,中午最强,上午略高于下午;一年中组件性能夏季最强,冬季最弱。当飞行区域处于低纬度时,一年之中光伏组件性能变化较小,总输出功率相对较大;而在高纬度区域,组件性能波动较大,总输出功率相对较小。本文为长时间驻空飞行的太阳能飞机的研制提供一定的帮助。
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| 关 键 词： | 太阳能飞机 光伏组件 飞行参数 光伏电池性能 文献综述 |
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