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民用机载系统与设备适航取证研究
引用本文:李哲,张浩驰,王辉,王鹏.民用机载系统与设备适航取证研究[J].航空科学技术,2019,30(12).
作者姓名:李哲  张浩驰  王辉  王鹏
作者单位:中国航空工业发展研究中心,北京,100029;航空工业西飞民用飞机有限责任公司,陕西 西安,710000;中国民航大学,天津,300300
摘    要:适航性是民用机载系统与设备发展的最低安全要求,机载设备不满足适航要求将无法装机使用,许多制造人员也缺少全流程适航经验,对未来行业发展影响严重。本文通过对民用飞机机载设备的取证方式、取证路径,以及适航组织管理和主要工作等方面的阐述,为各机载系统供应商的系统或设备适航取证工作提供支持。本文认为,对于申请取证的机载系统和设备,各机载供应商应采用"自顶向下、分层分级"的适航取证路径,确立审定计划,包括适航审定基础和符合性方法等,通过开展单独取证或随机取证工作,满足项目适航性需求,提高供应商系统和设备研制能力。

关 键 词:适航  机载设备  随机取证  CTSOA  PMA
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