| 一种新的旋翼动态尾迹模型研究 |
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| 引用本文： | 赵珅宁,李攀,张亚飞,陈仁良,孔卫红.一种新的旋翼动态尾迹模型研究[J].南京航空航天大学学报,2016,48(2):212-217. |
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| 作者姓名： | 赵珅宁 李攀 张亚飞 陈仁良 孔卫红 |
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| 作者单位： | 1.南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，南京，210016；
2.总参陆航研究所，北京，101121 |
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| 摘 要： | 针对直升机大机动实时飞行仿真的需求，提出了一种新的旋翼动态尾迹模型，并开展了初步的验证研究。该模型采用涡环单元来表示旋翼尾迹涡系，每个涡环具有5个刚体运动自由度和1个半径伸展收缩自由度，可描述大机动飞行中旋翼尾迹的拉伸、压缩、倾斜、弯曲等动态畸变行为，并给出桨盘或空间任意区域的旋翼尾迹瞬态诱导速度分布。以悬停状态旋翼拉力和俯仰角速度阶跃突增为算例，通过与尾迹畸变增广的Pitt-Peters动态入流模型的对比分析，验证了本文模型的正确性和实时性，并得到了一些新的结论。
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| 关 键 词： | 直升机 旋翼 机动飞行 尾迹 诱导速度 动态入流 |
Study on New Rotor Dynamic Wake Model |
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| Zhao Shenning,Li Pan,Zhang Yafei,Chen Renliang,Kong Weihong.Study on New Rotor Dynamic Wake Model[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2016,48(2):212-217. |
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| Authors: | Zhao Shenning Li Pan Zhang Yafei Chen Renliang Kong Weihong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helicopter rotor maneuvering flight wake induced velocity dynamic inflow |
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