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高温升直流燃烧室燃烧特性数值研究
引用本文:姜新颖李建中陈国智申晓华.高温升直流燃烧室燃烧特性数值研究[J].南京航空航天大学学报,2017,49(3):352-360.
作者姓名:姜新颖李建中陈国智申晓华
作者单位:1.中航动力株洲航空零部件制造有限公司,株洲,412000; 2.南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京,210016; 3.中航工业航空动力机械研究所,株洲,412002
摘    要:为了研究高温升直流燃烧室燃烧特性,建立了带三级涡流器的高温升直流燃烧室物理模型,采用稳态雷诺平均N-S方程的化学反应流数值模拟的方法,开展Ⅱ、Ⅲ级径向涡流器旋向、主燃孔和掺混孔特征参数对高温升直流燃烧室的流场及燃烧特性的影响研究。涡流器能够实现火焰筒头部回流区的产生,同时实现主油路燃油的气动雾化和掺混。主燃孔的射流影响回流区的结构,同时主燃孔射流部分进入主燃区,能够保证主燃区的油气比。掺混孔的射流轨迹影响掺混区的流场和出口温度分布。10种方案燃烧室的温升和总压损失系数均达到设计要求,Mode-1-tx、Mode-3、Mode-3-tx、Mode-4-tx四种方案燃烧室周向温度分布系数(Overall temperature distribution factor,OTDF)达标,而径向温度分布系数(Radial temperature distribution factor,RTDF)略高于设计指标,Mode-5-tx方案燃烧室出口温度系数OTDF=0.178和RTDF=0.061均达标,燃烧室出口温度分布品质较好。

关 键 词:高温升直流燃烧室  三级涡流器  主燃孔  燃烧特性

Numerical Investigation on Combustion Characteristics of High Temperature Rise Axial Flow Combustor
Abstract:
Keywords:high temperature rise axial flow combustor  triple swirler  primary hole  combustion characteristics
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