| 基于复杂度分析的空域扇区划分 |
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| 引用本文： | 王莉莉,贾铧霏.基于复杂度分析的空域扇区划分[J].南京航空航天大学学报,2017,49(1):140-146. |
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| 作者姓名： | 王莉莉 贾铧霏 |
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| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院，天津，300300 |
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| 摘 要： | 空中交通复杂度是对空域结构的客观衡量,是影响扇区规划的最主要因素之一。为了合理利用空域资源、提高空中交通运行效率,研究了基于复杂度分析的空域扇区划分问题。针对空域的内部结构与运行状态,深入分析扇区面积、航路结构、交叉点复杂性、机型混杂程度以及运行状态混合程度等影响因子的特性,建立了可量化计算的空中交通复杂度评估指标,定义了空中交通复杂度;基于空中交通复杂度来衡量管制员的工作负荷,以均衡管制员工作负荷为原则建立扇区规划模型,并采用生长算法进行求解。最后,选取珠江三角洲地区的空域进行实例分析,验证了本文扇区划分方法的有效性。
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| 关 键 词： | 空中交通复杂度 管制员工作负荷 生长算法 扇区划分 |
Sector Planning Based on Complexity Analysis |
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| WANG Lili,JIA Huafei.Sector Planning Based on Complexity Analysis[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2017,49(1):140-146. |
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| Authors: | WANG Lili JIA Huafei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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