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| 基于翼梁结构的无损检测数据融合技术 | |
| 引用本文： | 祝世兴,李永洁.基于翼梁结构的无损检测数据融合技术[J].中国民航学院学报,2007,25(A01):50-51. |
| 作者姓名： | 祝世兴 李永洁 |
| 作者单位： | 中国民航大学航空工程学院,天津300300 |
| 摘 要： | 无损检测是航空维修中使用的最重要手段之一，也是提高航空安全的有效途径之一，而数据融合是提高无损检测准确性的一种有效方法。在介绍数据融合技术的基础上，分析了多种数据融合方法及其优缺点，并以飞机机翼主梁为例，对利用模糊逻辑法给出的无损检测数据融合处理结果进行了分析。 |
| 关 键 词： | 数据融合 无损检测 翼梁 模糊推理 |
| 文章编号： | 1001-5000（2007）s1-0050-02 |
| 修稿时间： | 2006-10-31 |
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