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压气机失稳过程的幅值与频率理论研究
引用本文:苏三买,陈亚新,孙占恒.压气机失稳过程的幅值与频率理论研究[J].航空动力学报,2020,35(4):878-887.
作者姓名:苏三买  陈亚新  孙占恒
作者单位:西北工业大学动力与能源学院,西安710072,西北工业大学动力与能源学院,西安710072;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,上海201210,中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所,株洲湖南412002
基金项目:航空科学基金(2013ZB53019)
摘    要:在压气机主动稳定控制与健康监控时,为了准确描述失速和喘振的幅值与频率特性,以压气机系统模型为基础,从动力学的角度,基于失速团的构成,应用模态波理论分析压气机失速行为;基于压气机喘振的一维振荡特性,应用强非线性理论分析喘振现象;通过分析推导并给出压气机失稳过程的幅值与频率理论描述。数值仿真表明:失速与喘振的幅值与频率是压气机特性、压气机结构参数与气流参数的函数,在失速过程中,模态阶数越低,其幅值越先出现并趋于稳定;扰动模态阶数越高,旋转频率越大;在喘振过程中,压气机出口节流系数越小,喘振幅值与振荡频率越大。

关 键 词:压气机  失速与喘振  频率和幅值  模态波理论  强非线性理论
收稿时间:2019/7/18 0:00:00

Theoretical study on amplitude and frequency of compressor instability
SU Sanmai,CHEN Yaxin,SUN Zhanheng.Theoretical study on amplitude and frequency of compressor instability[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(4):878-887.
Authors:SU Sanmai  CHEN Yaxin  SUN Zhanheng
Abstract:
Keywords:compressor  stall and surge  frequency and amplitude  modal wave theory  strong nonlinear theory
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