| 乏油条件下直升机传动系统弧齿锥齿轮的瞬态温度场 |
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| 引用本文： | 李飞,王三民,李志宾.乏油条件下直升机传动系统弧齿锥齿轮的瞬态温度场[J].航空动力学报,2020,35(7):1489-1495. |
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| 作者姓名： | 李飞 王三民 李志宾 |
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| 作者单位： | 西北工业大学机电学院,西安710072,西北工业大学机电学院,西安710072,西北工业大学机电学院,西安710072,西北工业大学机电学院,西安710072,西北工业大学机电学院,西安710072 |
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| 摘 要： | 基于传热学及摩擦学原理,建立了弹流润滑和边界润滑有机结合的啮合齿面摩擦热的数学模型以及乏油润滑条件下瞬态温度场的计算方法。给出了瞬态温度场分布云图以及温度时间变化曲线,并分析功率、转速对瞬态温度场的影响。结果表明：在5 min的乏油润滑过程中,主动轮在功率从866 kW增至2 000 kW时，其最大温度升高了657 ℃,而在转速从5 000 r/min增至20 000 r/min时其最大温度降低了8502 ℃。该研究结果为无油润滑条件下直升机主减速器弧齿锥齿轮的最佳侧隙设计奠定了基础。
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| 关 键 词： | 弧齿锥齿轮 乏油润滑 热流密度 瞬态温度场 传动系统 |
| 收稿时间： | 2019/11/30 0:00:00 |
Transient temperature field of spiral bevel gear in helicopter transmission system under starved lubrication |
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| LI Fei,WANG Sanmin,LI Zhibin.Transient temperature field of spiral bevel gear in helicopter transmission system under starved lubrication[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(7):1489-1495. |
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| Authors: | LI Fei WANG Sanmin LI Zhibin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | spiral bevel gear starved lubrication heat flux transient temperature field transmission system |
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