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| 强夯施工中强夯夯沉量与夯击能的关系探讨 | |
| 引用本文： | 赵峰.强夯施工中强夯夯沉量与夯击能的关系探讨[J].机场建设,2005(3):5-6. |
| 作者姓名： | 赵峰 |
| 作者单位： | 中国民航机场建设总公司 |
| 摘 要： | 一、问题产生的背景 杭州萧山国际机场机坪扩建工程地基处理采用填石强夯的方法。根据设计，全场根据区域及夯击能不同分为A（道槽区，单击夯击能200t．m，第一遍8～10击，第二遍6～8击，满夯80t．m，2击）、B（道肩区，单击夯击能200t．m，第一遍5～7击，第二遍4—6击，满夯80t．m，2击）、C（与老道面相接区域，单击夯击能120t．m， |
| 关 键 词： | 强夯施工 夯击能 夯沉量 杭州萧山国际机场 地基处理 扩建工程 机坪 |
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