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机场跑道耐冲磨混凝土的研究
引用本文:张雪华,姜正平,陈飚.机场跑道耐冲磨混凝土的研究[J].南京航空航天大学学报,2002,34(2):114-120.
作者姓名:张雪华  姜正平  陈飚
作者单位:1. 南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016
2. 苏州城建环保学院城建系,苏州,215011
3. 苏州新区壮兴土木工程新技术发展中心,苏州,215011
基金项目:江苏省社会发展基金 (编号 :BS9942 6)资助项目
摘    要:针对机场跑道混凝土所处环境、受力特环以及对修补材料的性能要求,提出采用超塑化、膨胀、树脂掺入等复合手段,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能。通过高效粘结,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作用,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料具有优异的抗冲击性和耐磨性。实验结果表明,机场跑道混凝土特别是飞机起降区域板块适合采用SPE-SFRC复合材料。在基础稳定的条件下,基本可在设计使用年限内无须大修,其社会、经济效益巨大。

关 键 词:机场跑道  SPE-SFRC型  高性能混凝土  抗冲击  耐磨性  混凝土结构
文章编号:1005-2615(2002)02-0114-07
修稿时间:2001年6月6日

Study on Impact-Proof and Abrasion-Proof Concrete in Runway
Zhang Xuehua,Jiang Zhengping,Chen Biao.Study on Impact-Proof and Abrasion-Proof Concrete in Runway[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2002,34(2):114-120.
Authors:Zhang Xuehua  Jiang Zhengping  Chen Biao
Institution:Zhang Xuehua 1) Jiang Zhengping 2) Chen Biao 3)
Abstract:
Keywords:runway  SPE  SFRC high performance concrete  impact  resistance  abrasion  resistance
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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